【義龍試驗區公交3路路線】
3路公交：鄭屯—火車站（義龍大道）全長17公里，單程耗時40分鐘，發車間隔30分鐘。
【收費標準】
據了解，運行車輛全部為新能源舒適型全空調公交車，10月2日至7日期間運行時間為上午07:00至下午18:00，從10月8日開始收費,運行時間上午07:00至晚上19:00，按照試驗區發改局批準的收費標準：每人2元/次。
【3路試行線】
鄭屯——火車站 鄭屯廣場——老王田----前鋒安置區——西南水泥廠路口——圍桿山——羊頭山——小龍潭——金州農貿市場——頂效中學路口——天利加油站——瑞豐停車場——迎賓實驗學校——迎興加油站——復烤廠——馬別安置區——馬別社區——頂興小學——頂效客運站——建設銀行（地稅局）——火車站廣場 全程長 17公里 單程耗時40分鐘 配車3輛 車型為12米中型公交車 發車間隔時間30分鐘。
【報道】
關于開通義龍試驗區城市公交車的公告
時間:2015年09月30日 17:46來源:貴州義通公交有限公司
義龍試驗區公交車相關手續已經完善,將于2015年10月2日開始試運行,歡迎廣大群眾乘坐,義通公交公司將為你提供優質的乘車環境和優質的服務,從2015年10月2日至7日期間,讓廣大群眾免費乘坐,體驗一下我們義龍試驗區的新能源舒適型全空調公交車,運行時間上午07:00至下午18:00;從10月8日開始收費,運行時間上午07:00至晚上19:00,按照試驗區發改局批準的收費標準:每人2元/次.
試運行線路:
1路 試行線 萬屯——德臥（義龍大道）萬屯老街----郎家堡----萬屯小學（新）----義龍集團---偏巖----燈泡廠----玄武巖----城展館----竹獅坡---魯屯保障房----三館 ----新屯----老圍坡----納萬村 ----龍廣保障房----納西 ----科汪 ----十二份----黃家水井 ——新橋保障房——安窩路口（新橋）----新德園區（單邊站）——德臥匝道口 ----移民路口——郎家寨——團山堡——坡桑——德臥公租房——德臥政府 全程長36公里 單程耗時70分鐘 配車3輛 車型為12米雙開門型公交車 發車間隔時間60分鐘。
2路試行線 行政中心(龍眼睛)——客運東站 行政中心----云南寨——老王田---國興汽配城----鄭屯移民路口----雙山安置區----雙山——細納——工業路路口——馬別安置區----馬別社區----下納貢----同益公司----紅星廣場——貴州德金塑業廠——州質監局——宜化大道——興義東站 全程29.4公里 單程耗時 55分鐘 配車2輛 車型為12米雙開門型公交車 發車間隔時間60分鐘。(注:在1號橋未通過驗收之前,暫時只能由行政中心到紅星,待1號橋驗收后,在延伸至興義市區)
3路試行線 鄭屯——火車站 鄭屯廣場——老王田----前鋒安置區——西南水泥廠路口——圍桿山——羊頭山——小龍潭——金州農貿市場----頂效中學路口——天利加油站----瑞豐停車場——迎賓實驗學校——迎興加油站----復烤廠----馬別安置區——馬別社區——頂興小學——頂效客運站——建設銀行（地稅局）----火車站廣場 全程長 17公里 單程耗時40分鐘 配車3輛 車型為12米中型公交車 發車間隔時間30分鐘。
貴州義通公交有限公司
2015年9月30日
2015年10月2日，義龍試驗區3路公交車如期同時開通，先行開通的這3路公交車往返于核心區頂效、魯屯、萬屯、鄭屯、龍廣、新橋、德臥7鎮境內，這是試驗區在建國66周年盛大節慶日子里向全區人民獻上的一份厚禮。
據了解，試驗區工委管委為快速推進試驗區城市化建設，早日給試驗區群眾享受到城鄉統籌發展綜合改革所帶來的實惠，今年年初，以萬峰實業有限公司為載體，成立貴州義通公交公司，公司投入500余萬元，購置6輛新能源氣電混合動力公交車先行運營，行駛線路為1路萬屯至德臥，2路行政中心至興義市客運東站，3路鄭屯至興義（頂效）火車站，10月2日至7日免費乘坐，以后每人每次車費僅2元，試驗區群眾在國慶節日里增加了一項活動，那就是坐著免費公交車“串鄉走寨”。
按規劃，將開通11條主線路，4條支線路，計劃購50輛公交車進行營運，待道路設施完備后，將覆蓋到試驗區各鎮村，到時，試驗區群眾將享受到實惠便捷的城市生活，將為實現同步小康打下又一堅實基礎。
試驗區依托國家西部開發、國家為促進貴州發展專門頒布的國發2號文件精神，于2013年6月組建，2014年12月貴州省發改委批復為貴州省城鄉統籌發展綜合改革義龍試驗區，職能定位是：黔桂滇交界區域性商貿物流中心和交通樞紐、貴州省新興的高新技術產業基地、貴州省重要的現代服務業集聚區、黔西南州最富品質的生態宜居城市、黔西南州現代高效生態農業基地。城市性質是：黔桂滇交界區域重要的產業基地和經濟增長極，貴州省城鄉統籌發展綜合改革試驗區，產城融合的生態智慧城市。發展目標是：年產值1000億元國家級新區和是國際生態智慧城市。規劃人口為100萬，城鎮化率達到80%，
義龍試驗區成立以來，強力推進“三路”、“三橋”、“三園”基礎設施建設，1000多名干部職工“五加二、白加黑”奮戰在工程一線，短短2年多時間，修筑了80米寬雙向8車道大道達300多公里，其中義龍大道萬屯至新橋段、東峰林大道頂效至德臥段、關興大道萬屯至頂效段已基本實現油化、綠化、亮化，中心區的頂效、魯屯、萬屯、鄭屯、龍廣、新橋、德臥7鎮已被縱橫交錯的大道連接起來，一個新型城市功能已初步具備。
為促進義龍試驗區的城市建設和經濟建設快速發展，充分發揮公交路網在城市發展中的重要作用，保障公眾出行。7月23日下午，在義龍試驗區召開城市公共交通線路經營許可權及運營方案聽證會獲悉，義龍試驗區預計將在2015年8月份開通三條公交線路（試運行線路）。
1路公交：萬屯--德臥（義龍大道）全長36公里，單程耗時70分鐘，發車間隔60分鐘。
2路公交：龍眼睛—興義客運東站 全長29.4公里，單程耗時55分鐘，發車間隔60分鐘。
3路公交：鄭屯—火車站（義龍大道）全長17公里，單程耗時40分鐘，發車間隔30分鐘。
